Ja zamówiłem na początku listopada 2018 i od 14 stycznia jeżdżę.
Printable View
Ja zamówiłem na początku listopada 2018 i od 14 stycznia jeżdżę.
Na strone alfaromeo.it pojawila sie wersja (a moze byla) TI. Ale to nic jak wejdziecie na wersje silnikowe to jest turbo benzyna 280hp o pojemnosci 2.2.
literówka, parametry 280HP/400Nm i obroty dla których są podane dokładnie jak w dotychczasowej benzynie 2.0.
Na `18 faktycznie teraz takie rabaty?
https://motoryzacja.interia.pl/wiado...YIcX8K6VRu4PvA
"Sportowy sedan Alfy do końca września kosztuje od 123 132 złotych za wersję Business z 2018 roku z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 200 KM."
G nie promocja.. w 2018 za wersje Business 2017 w ADF chcieli - 125 000, a potem za 119 000.
Ale czy to czasem nie są ceny netto?
Dobra promocja, taniej raczej nie będzie (chyba że na diesla z 2016 ;p). W 2018 wchodziło WLTP, wtedy spore obniżki były dodatkowo powodowane zmianą norm - auta niespełniające nowej normy musiały być zarejestrowane przed wrześniem 2018, jeśli później to były z tym jakieś dodatkowe hocki klocki.
Hey przymierzam się do zakupu Stelvio jednak po info że będzie jakiś delikatny facelifing postanowiałem jeszcze poczekać i w między czasie jak najwięcej się dowiedzieć o tym pięknym autku:). Żeby nie zakładać kolejnych niepotrzebnych tematów chciałem tylko zapytać czy są jakieś różnice mechaniczne w silnikach 2.0 200km i 280km w sensie inna skrzynia itd. czy raczej jest to raczej kwestia softu. Pytam stąd że np. w Fordzie to normalna praktyka :).
Jak kiedyś czytałem wiele stron zagranicznych to z początku produkcji dowiedziałem się, że nie było żadnych różnic oprócz tych w oprogramowaniu. Obecnie podobno różnią się ilością sond 2 vs 3 (200 vs 280)