Czy nieszczelność dolotu, jakaś "przeszkoda" w przepływie powietrza, spowoduje zmiany w w/w parametrach i wykresach?
Nie chodzi mi o cyl 3, tylko o ogólny trend 13:1-13:8.
Czy cyl. 3 - nie trzyma kompresji w badaniu manometrem? Czy kompresja jest na wszystkich cylindrach?
Jakie obroty złapał skrypt dla cyl 3?